Novo na portalu: kalkulator potrošnje i dometa baterije · Izračunaj svoju turu →

Alat · besplatno

Kalkulator potrošnje i dometa baterije

Procijeni koliko energije tvoj e-bicikl troši na konkretnoj turi – po ravnom, uzbrdo ili kombinovano – i koliko kilometara možeš preći s jednom baterijom.

  1. Baterija i motorKapacitet, starost i vrsta pogona.
  2. Ti i turaTežina, dužina, uspon i podloga.
  3. RezultatDomet, Wh/km, cijena punjenja i savjeti.
01Baterija

Kapacitet baterije 500 Wh

Kapacitet piše na bateriji ili u specifikaciji (npr. 36 V × 14 Ah = 504 Wh).

02Motor

Vrsta motora

Nazivna snaga

Klasa

03Vozač i teret
04Tura

Vrsta ture

Podloga

Čeoni vjetar

05Način vožnje

Nivo asistencije

Postotak pokazuje koliko motor dodaje na vašu snagu pedaliranja.

Metodologija

Kako kalkulator računa

Kalkulator koristi pojednostavljen fizički model vožnje. Za svaku dionicu – ravno, uspon i spust – računa snagu potrebnu za savladavanje otpora kotrljanja, otpora zraka i nagiba, a zatim koliki dio te snage daje motor prema izabranom nivou asistencije. Na kraju uračunava gubitke u motoru i bateriji, rezervu koju čuva sistem upravljanja baterijom (BMS) te uticaj temperature i starosti ćelija.

Rezultat je procjena, a ne garancija. Stvarna potrošnja zavisi i od pritiska u gumama, načina pedaliranja, broja kretanja s mjesta i samog motora. Uporedite procjenu s podacima sa svog displeja nakon nekoliko vožnji i brzo ćete vidjeti koliko vaša vožnja odstupa od prosjeka.

  • Iskoristivo je oko 92 % nazivnog kapaciteta (rezerva BMS-a).
  • Na 0 °C baterija daje oko 85 % kapaciteta, na −10 °C oko 72 %.
  • Asistencija dodaje na snagu vozača: Eco +60 %, Tour +140 %, Sport +210 %, Turbo +340 %.
  • Pedelec motor pomaže do 25 km/h, S-pedelec do 45 km/h.
  • Uspon i spust su jednaki – kao na kružnoj turi ili turi tamo-nazad.
  • Efikasnost motora: srednji oko 82 %, u glavčini oko 78 %, a na strmim usponima i manje.
  • Punjenje iz utičnice uz gubitak od oko 15 %.

Pitanja

Česta pitanja o dometu

Zašto je moj stvarni domet manji od onog u katalogu?

Proizvođači domet obično mjere u idealnim uslovima: ravna podloga, lagan vozač, Eco mod i stalna brzina. Na našim cestama, s usponima, semaforima i hladnijim jutrima, potrošnja je redovno veća. Zato je korisnije razmišljati u vatsatima po kilometru (Wh/km) nego u „kilometrima po punjenju”.

Koliko Wh po kilometru troši prosječan e-bicikl?

Po ravnom, u Eco ili Tour modu, obično 3–5 Wh/km. Na kombinovanoj turi u Tour modu 6–9 Wh/km, a na planinskim stazama s e-MTB-om i 15–25 Wh/km. Kalkulator pokazuje gdje se u tom rasponu nalazi vaša tura.

Kako izračunati kapacitet baterije u Wh?

Pomnožite napon (V) i kapacitet (Ah) s naljepnice baterije. Na primjer, 36 V × 14 Ah = 504 Wh. U kalkulatoru odaberite „Drugo” i unesite napon i Ah – ostatak se računa sam.

Koliko hladnoća smanjuje domet?

Litijum-jonske ćelije na hladnom daju manje energije. Na 0 °C računajte s oko 15 % manjim kapacitetom, a na minusu i više. Više o tome pišemo u tekstu Zimski izazovi za e-bicikle.

Isplati li se veća baterija?

Veća baterija znači veći domet, ali i veću težinu i cijenu. Ako vam je uobičajena tura 30–40 km s umjerenim usponima, 500 Wh je obično dovoljno. Za duge ture i planinu ima smisla 625–750 Wh. Probajte svoju tipičnu turu u kalkulatoru s različitim kapacitetima.

Čitaj dalje

Više o bateriji i dometu

Sve o baterijama